Oresundski most je kombinirani most-tunel nad Oresundskim vratima koji povezuje gradove Kopenhagen u Danskoj i Malmö u Švedskoj. Preko mosta se odvija automobilski (4 trake) i željeznički saobraćaj (2 kolosijeka). Oresundski most je najduži kombinirani most-tunel za automobilski i željeznički saobraćaj u Europi te najduži most na svijetu koji prelazi neku državnu granicu piše geovizija
Izgradnja mosta Oresund je inženjersko čudo.
Najveći problem u procesu projektiranja bilo je pronalaženje načina kako riješiti tranziciju konstrukcije s mosta u tunel. Zato se izgradilo umjetno ostrvo na kojem počinje tunel. Umjetni otok koji je sagrađen nosi ime Peberholm.
Most Øresund je koštao 4,5 milijardi USD, što se u početku plaćalo kroz finansiranje države i zajmove, a sada kroz putarine. Očekuje se da će se na taj način most otplatiti do 2030. godine.
Što se tiče konstrukcije nosača mosta, postoje 4 glavne kule. Te masivne kule izlivene su u odeljke koji su postavljeni pomoću posebno izgrađenih platformi.